Compresseur À Vis

Compresseur d'air à vis de 10 HP - NOUVEAU COMPRESSEUR D'AIR À VIS 42 CFM


Compresseur d'air à vis de 10 HP - NOUVEAU COMPRESSEUR D'AIR À VIS 42 CFM
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NOUVELLE Pompe à compresseur d'air à vis GS 10HP Rotary A IR END 10 hp Remplacement du piston. 33 "X 26" X 35. Le compresseur d'air de la série GS-10 est un compresseur d'air à vis rotatif, refroidi par air, injecté d'huile, monophasé. Le compresseur comprend le compresseur à vis rotatif, le moteur d'entraînement principal, le système d'air et d'huile, les filtres, le refroidisseur d'huile, le ventilateur de refroidissement et les commandes. Le compresseur à vis GS est conçu pour un fonctionnement en continu.

Toutes les unités sont entièrement fermées avec une armoire pour un faible niveau sonore. La conception compacte nécessite un minimum d'espace avec un niveau de bruit extrêmement bas. Facilité de placement dans n'importe quel établissement. Démarrage en étoile-triangle pour une faible consommation d'énergie est standard. Les filtres à particules et à air sont standard.

Les lignes d'air et d'huile sont en cuivre et en acier inoxydable tressé. Système de filtre séparateur d'air/huile multi-étapes. Soupape de sécurité approuvée ASME et CRN, réservoir de séparation air/huile avec indicateur de niveau d'huile. Certifié avec des composants électriques répertoriés CE. Système de courroies en V intégré plus système de tension facile.

Conception de rotor mâle et femelle à haute efficacité conçue en Allemagne. Injection d'huile pendant l'étape de compression pour la lubrification et l'étanchéité. Capteur de température air/huile de pointe à la sortie du compresseur. Refroidisseur d'huile en aluminium à ailettes refroidi par un ventilateur de refroidissement dédié.

La capacité de refroidissement surdimensionnée permet un fonctionnement simple à des températures ambiantes élevées. Le ventilateur est monté sur le refroidisseur pour permettre le fonctionnement du compresseur avec les panneaux latéraux ouverts. Moteur à haute efficacité répondant aux exigences NEMA. Cadre de moteur monté sur pieds/brides.

TEFC (ventilé par ventilateur totalement fermé) pour protéger le moteur offrant une durée de vie plus longue. Revêtement de bobinage spécial pour une durée de vie plus longue. Conception et construction simples offrant une facilité de réparation pour un temps d'arrêt minimal.

Des poulies standard internationales sont utilisées pour une facilité d'entretien et une longue durée de vie. La commande double automatique optimise les besoins en air de votre système d'air comprimé.

Une séparation air/huile à haute efficacité fournit moins de 3 ppm de transfert pour un air propre et pur. Toute la filtration et les médias filtrants sont fabriqués avec une technologie de pointe pour gérer l'eau atmosphérique, la pression et les températures élevées afin de garantir une capacité de travail propre et sans débris. Les compresseurs GS sont fournis avec des enceintes en acier laminé à froid. Un vernis à 250 degrés assure une résistance à la rouille pour une longue durée de vie.

Des matériaux d'amortissement respectueux de l'environnement à haute densité sont utilisés pour réduire les niveaux sonores du compresseur. Le système de contrôle intelligent affiche les codes d'erreur avec une description pour faciliter la maintenance et réduire les temps d'arrêt. GS se réserve le droit de modifier les spécifications à tout moment sans préavis.

Veuillez contacter GS pour toutes mises à jour ou modifications. Suivre les vues de la page avec.
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