Compresseur d'air à vis rotative de 10 HP Ingersoll Rand avec filtre à huile

  

Nouveau compresseur d'air à vis rotatif GS 10HP Bundle Ingersoll Rand Filter 10. 33" x 26" x 35. Le compresseur d'air de la série GS-10 est un compresseur d'air à vis rotatif, refroidi par air, injecté d'huile, emballé dans un ensemble.

L'ensemble du compresseur comprend le compresseur à vis rotatif, le moteur d'entraînement principal, le système d'air et d'huile, les filtres, le refroidisseur d'huile, le ventilateur de refroidissement et les commandes. Le compresseur à vis rotatif GS est conçu pour un fonctionnement en continu.

Toutes les unités sont entièrement fermées avec une armoire pour un faible niveau sonore. La conception compacte nécessite un minimum d'espace avec un niveau sonore extrêmement bas pour une facilité de placement dans n'importe quelle installation. Démarrage en étoile-triangle pour une faible consommation d'énergie est standard. Les filtres à particules et à air sont standard.

Les lignes d'air et d'huile sont en cuivre et en acier inoxydable tressé. Système de filtration d'air/huile multi-étages. Soupape de sécurité approuvée ASME et CRN, réservoir de séparateur air/huile avec indicateur de niveau d'huile. Vidange d'huile facile en excès. Certifié avec des composants électriques répertoriés CE.

Système de courroie en V intégré plus système de tension facile. Conception de rotor mâle et femelle haute efficacité d'ingénierie allemande.

Injection d'huile lors de l'étape de compression pour la lubrification et l'étanchéité. Capteur de température air/huile de pointe à la sortie du compresseur. Refroidisseur d'huile en aluminium à ailettes à air refroidi qui est refroidi par un ventilateur de refroidissement dédié. Une capacité de refroidissement surdimensionnée permet un fonctionnement simple à des températures ambiantes élevées. Le ventilateur est monté sur le refroidisseur pour permettre le fonctionnement du compresseur avec les panneaux latéraux retirés.

Moteur haute efficacité répondant aux exigences NEMA. Cadre de moteur monté sur pieds/brides. TEFC (refroidi par ventilateur totalement fermé) pour protéger le moteur assurant une durée de vie plus longue. Revêtement spécial pour un bobinage plus long. La conception simple et la construction facilitent les réparations pour un temps d'arrêt minimal. Des poulies standard internationales sont utilisées pour faciliter la maintenance et prolonger la durée de vie. Le contrôle automatique double optimise les demandes d'air de votre système d'air comprimé. Une séparation d'air et d'huile haute efficacité fournit moins de 3 ppm de transport pour un air pur et propre. Toute la filtration et les médias filtrants sont fabriqués avec une technologie de pointe pour gérer l'eau atmosphérique, la pression et les hautes températures afin d'assurer une capacité de travail propre et sans débris.

Les compresseurs GS sont livrés avec des enceintes en acier laminé à froid. Un vernis à 250 degrés assure une résistance à la rouille pour une longue durée de vie. Des matériaux d'amortissement écologiques de haute densité sont utilisés pour réduire les niveaux de bruit du compresseur. Le système de contrôle intelligent affiche les codes de défaut avec une description pour faciliter la maintenance et réduire le temps d'arrêt.

GS se réserve le droit de modifier les spécifications à tout moment sans préavis. Veuillez contacter GS pour toute mise à jour ou modification. Suivre les vues de la page avec.